关于“汽车燃气改装厂利润大吗”的问题，小编就整理了【6】个相关介绍“汽车燃气改装厂利润大吗”的解答：
Suv改气好吗？好处：
1、油改气毋庸置疑，一定是省油的，因为根本不烧汽油。一般来说烧天然气的话会比烧汽油便宜一半，所以油改气的车在使用时还是很省钱的，所以目前社会上大多数的出租车都已经改了。
2、油改气有一定的成本，一个就是改装的费用，曾经最初时油改气的价格很高，一般都六七千左右，后来随着市场的继续发展，改装企业越来越多，价格也逐渐降下来，目前普遍在三千左右吧，价格已经降了很多。
不好。
SUV没有必要改成天然气。改成天然气对车本身是有损害的，并且会留有安全隐患。毕竟你的汽车本来是烧汽油或者是柴油的。如果改成天然气的话会出现各种各样的问题，而且天然气天天被这个气罐，如果夏天炎热的话，容易导致天然气膨胀爆炸。并且会大大的缩短汽车的使用寿命。
一年跑一万公里的汽车，改气划算吗？不划算。
因为一年跑1万公里，合计差不多在5000~8000元左右的油钱,这是一个正常的油钱。也是80%的车主每年的平均油钱。况且汽车改气之后会大大降低车辆的动力，而且还会出现各种各样的故障码,更会影响汽车的行车安全,当然7年以上的车龄建议改气。
要看一天跑多少公里，如果没等发动机切换到天然气就达到目的地的话就没必要了。一般改装CNG需要3000~5000元左右按1.4或者是1.6排量计算的话，需要2万公里能跑回成本。看个人状况
建天然气加气站利润率大约是多少？很难拿到批文，如果在市区，现在一般都不批。
面积在1000平米，六个加气点的油站，初次投资历成本约在450万左右，如果面积在1500--2000平米10个加汽点，成本约在600万RMB左右。 天然气加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车（NGV）和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。
燃气管道安装的利润是多少？1.无法确定一个具体的数字，因为涉及到很多因素，如安装的距离、工程的复杂程度、所在地区的工资水平等。
但从一般的角度来看，燃气管道安装行业的利润相对比较可观。
2.燃气管道的安装需要有专业的技术人员，而这些人员的薪水也比较高，这是导致燃气管道安装公司利润相对较高的原因之一，除此之外，燃气管道的材料采购和运输也需要一定的成本。
3.此外，在某些地区，燃气管道的需求量比较大，也会影响安装公司的利润，但是如果市场竞争比较激烈，利润可能会相对较低。
改CNG汽车有什么坏处？改装CNG（压缩天然气）汽车存在一些坏处。
首先，改装CNG汽车需要进行一系列的改造，包括安装CNG储气罐和相关设备，这会增加车辆的重量和复杂性。
其次，CNG燃料站的供应不如传统汽油站普遍，这可能导致加油不便。此外，CNG燃料的能量密度较低，车辆的续航里程可能会受到限制。
最后，改装CNG汽车的成本较高，包括改装费用和维护费用，这可能会增加车主的经济负担。
车辆改装天然气真的省钱吗？为什么？为了能清楚的说明这个问题，我们以1.6L自然吸气发动机为例。
以当前92#汽油7.75元/L的价格，平均油耗6.5L/100km左右，那么每公里的燃油费用为0.5元左右。
若改为烧天然气，那么每公里的气费为0.25~0.30元左右。
也就是说汽车烧天然比烧燃油每公里可省0.2元以上。
同时，我们再算上油改气的成本大约5000元左右。所以，如果你每年行驶里程大于2.5万公里，那么，1年就可回本了（2.5万X0.2=5000元）。
通常家用轿车使用频率不高，每年行驶1万多公里，没有油改气的必要。
油改气的车辆常见于驾校的教练车和出租车，因为它们每年行驶的里程非常多（出租车每年里程可达20万公里以上，20万X0.2=4万元），所以，整体算下来就非常省钱了。
下图是重庆的出租车在加气站加气的场景。
由于油改气后，汽车的尾气排放大大减少（天然气燃烧后生成水和二氧化碳），不但节省能源，还环保，所以，政府部分是大力支持的。
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