燃气汽车种类,乌兹别克斯坦2025年起中止天然气出口,是否预示着中亚要断气?

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关于“燃气汽车2025”的问题,小编就整理了【1】个相关介绍“燃气汽车2025”的解答:

乌兹别克斯坦2025年起中止天然气出口,是否预示着中亚要断气?

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乌兹别克斯坦政府宣布,计划在公元2025年起终止出口天然气,其理由是优先供应国内天然气使用,乌兹别克斯坦此举有何用意呢?

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乌兹别克斯坦的天然气和石油资源主要位于环里海石油和天然气能源带,而环里海能源带是全球仅次于波斯湾的第二大能源产地,但区别是,波斯湾能源产地属于开放式海湾,而里海地区属于封闭海湾。

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因此,就决定了里海地区的能源产业出口,不能像波斯湾地区那样采用海运,而必须依赖陆路运输或者通过管道的方式,目前该地区已经建成的的天然气管道项目,主要是通往东亚和俄罗斯两个方向,通向俄罗斯的天然气管道主要还是将天然气并入俄罗斯的管道,再出口到欧洲或者代替俄罗斯本国生产的天然气。

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乌兹别克斯坦并非里海地区的主要产油和天然气国,其在里海海域的领海趋于相对较小,其天然气出口政策改变,不会对地区能源出口格局造成实质性影响。

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不过乌兹别克斯坦政府此举或许会起到一定的不良带头作用,其它国家会不会效仿呢?但问题是,环里海的这些产油国,除了俄罗斯有一定的工业能力或者有可代替的产业,其余的国家经济都非常依赖能源产业,若停止出口国家经济命脉的天然气,乌兹别克斯坦的经济是否能否继续呢?其它国家经济能否继续发展呢?

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所以,基本上可以确定这些国家是不会跟随乌兹别克斯坦的,而且就乌兹别克斯坦本国而言,也经受不起能源出口停止后的经济冲突。

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因此,可以确定乌兹别克斯坦此举,不过是挑动里海能源供应稳定的伎俩,或许是考虑趁机提价,也有可能是域外大国挑动,动机极为不纯!

中亚地区是世界上重要的天然气出口区,其中来自乌兹别克斯坦和土库曼斯坦等国的天然气主要出口我国、俄罗斯等周边邻国,是各国重要的天然气来源之一,每年单是乌兹别克斯坦对外天然气出口量就达到年均150亿立方。

但就在1月20日,乌兹别克斯坦总理阿里波夫却宣布将逐渐在2025年停止天然气出口,此举引发了天然气市场的不小动荡。而阿里波夫给出的原因是因为乌自身生产生活对天然气需求逐渐增长,未来将会求大于供,所以势必需要减少出口。

阿里波夫的表态不无道理,因为根据乌兹别克斯坦能源部的统计数据显示,目前该国85%的发电量与供暖能源均来自煤炭和天然气,预计到2030年该国的电力与供暖需求将翻一倍。以目前该国天然气年产量610亿立方,而其国内年需求量390亿立方来看,届时乌兹别克斯坦的天然气很有可能不但入不敷出,反而存在从国外进口的可能性。

由此来看,乌国计划2025年中止天然气出口的策略还是有一定原因的,当然这也并不单纯的意味着中亚要断气,因为该国也在考虑增加天然气的出产量,比如2020年的天然气出产量就预计会增加10%,这就意味着届时存在年产量大于需求量的可能性,而富余出来的天然气仍然存在对外出售的可能。

中亚包括:乌兹别克斯坦丶哈萨克斯坦丶吉尔吉斯坦丶塔吉克斯坦丶土库曼斯坦丶阿富汗斯坦6国,被称“斯坦6国"。已探明的石油储量1500一一2000亿桶,占世界总储量的18%~25%;探明的天然气储量达到7.9万亿立方米,被称为“第二个中东";土库曼斯坦的天然气储量达到6万亿立方米,在世界上排名第四位。

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乌兹别克斯坦,2025年终止天然气出口不会影响中亚5国。

乌兹别克斯坦2019年生产天然气610亿立方米,其中390亿立方米国内自用,其他出口到俄罗斯丶中国丶哈萨克斯坦等中亚国家。乌兹别克斯坦2019年的天然气出口增加150亿立方米,比2018年增加了15%,2019年应该是乌兹别克斯坦生产丶出口天然气最多的一年

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上面的图表是中亚三国前几年生产和出口天然气的数据。从上面的图表中,我们可以知道乌兹别克斯坦天然气的生产量没有土库曼斯坦和哈萨克斯坦的生产丶出口量多。

乌兹别克斯坦宣布2025年终止向外出口天然气,应该是出口天然气的协议已经全面到期,决定不再与其他国家续约。不再续约的原因是乌兹别克斯坦国内的天然气用量已经大幅增长,特别是用于工业生产的天然气用量增加。

乌兹别克斯坦生产天然气的能力有限,生产的成本也一直在上升,综合考虑,才决定终止2025年出口天然气。

 燃气汽车种类,乌兹别克斯坦2025年起中止天然气出口,是否预示着中亚要断气?

乌兹别克斯坦的天然气对中亚国家的出口产量有限,伊朗现在每天的天然气出口达到5000万立方米,土库曼斯坦丶哈萨克斯坦丶俄罗斯都是天然气生产大国,完全可满足中亚5国(除乌兹别克斯坦)的需求。

到此,以上就是小编对于“燃气汽车2025”的问题就介绍到这了,希望介绍关于“燃气汽车2025”的【1】点解答对大家有用。

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