关于“汽车燃气轮机前景”的问题，小编就整理了【5】个相关介绍“汽车燃气轮机前景”的解答：
陆上轮机工程有前途吗？有前途。毕业生可到航运企业、造（修）船厂、船级社、海事管理部门等企事业单位从事现代船舶机械设计、制造、维修、检验、工程管理和技术服务等工作，也可到国内同类院校或科研院所从事相关领域的教学和科研工作。
内燃机专业就业前景？学内燃机燃烧学专业的研究生就业可以到内燃机设计单位，如汽车发动机设计和生产单位、船舶燃气轮机设计和生产单位、地面燃气轮机（发电企业）、航空发动机设计研究所等单位，前景非常不错，特别是目前国家“两机”专项已经启动，自主研发航空发动机和燃气轮机，是大展才华的大好时机。
就业前景不错，前途非常光明，内燃机专业虽然是传统技术，但这一专业的技术潜能非常巨大，有着广泛的技术空间，新概念、新技术不断翻新。
内燃机的运用非常广泛，市场需求量巨大，而天津大学的内燃机专业，在全国高校中是具有一定的教学实力的，所以，学生的未来大有希望。
轮机工程就业前景怎么样？据了解，轮机工程就业前景不错。
轮机工程专业的就业面较窄，毕业生主要在海洋运输等各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造等工作，但是即便就业面窄，但是还是很好就业的，像集美大学的轮机工程，是他们学校最好的专业，毕业时的就业率能达到300%，还有像大连海事这样的专业实力超强大学，毕业时几乎没有剩下的毕业生。
轮机工程，哈哈！
本人航海技术的，算是兄弟专业了，都是一条船上的人了，本人转控制工程。如果C++，matlab能力好的话可以试试机器人方向。确实我同学还有转船舶与海洋工程的，轮机陆地就业感觉比航海好很多。
轮机工程专业就业前景？就业前景不错。
轮机工程就业方向主要是海上方向轮机的检测、维修及控制和陆地船舶设计制造，就业行业主要分布在机械、重工、制造、海洋、进出口贸易、环保、建筑、军事等领域。就业单位主要有海事局、研究所、造船厂、船舶主机厂、海洋运输集团等等。
中国是一个海洋大国，进出口贸易与日俱增，随着我国航海事业的发展，轮机工程专业高级人才十分紧缺。
就业前景不错，轮机工程专业的就业面较窄，毕业生主要在海洋运输等各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造等工作，但是即便就业面窄，但是还是很好就业的，像集美大学的轮机工程，是他们学校最好的专业，毕业时的就业率能达到300%，还有像大连海事这样的专业实力超强大学，毕业时几乎没有剩下的毕业生
蒸汽轮机发电前景如何？把悟空弟弟所有的拜师学艺经历写出来，地球人都知道学会速神法术？在今后人类已经不再使用石油与天然气，把地图上距离缩短～借用自然界的灵气合鸟瞰地球！好多比较笨重的鸟类为什么能够飞翔高空而远航程，蒸汽是漫飘的云☁遇上风来袭会速度快！悟空弟弟可以腾云驾雾，人类学会后不再使用燃料啦
蒸汽轮机发电在未来几十年还是主要发电方式。风力发电和水力发电都受自然条件影响无法稳定供应电能，不具备调峰调谷的功能，光伏发电还不成熟，核电还只是占少数份额。但是在未来，光伏和核电会成为发电的主力。
蒸汽轮机发电主要指传统火电，即煤电。
小编在电力行业工作多年，从自身理解回答一下你的问题。
煤电还会继续发展
2019年10月11日，国家能源委员会会议上提出“加快输煤输电大通道建设，推动煤炭安全绿色开采和煤电清洁高效发展。”和“提高终端用能电力比重，促进铁路“以电代油”，实施港口岸电、空港陆电改造。”从中我们可以看出国家还会继续发展煤电，但前提是清洁煤电，并且要加大电能使用比率。
目前我国已建成全球最大的清洁煤电供应体系，80%煤电组织达到了要求，供电煤耗保持世界领先，同时国家不断加大散煤治理力度，把更多的煤转化为电，提高煤炭的清洁化利用水平。
可再生能源和储能技术的发展对煤电有一定冲击
所谓储能，最常见的是化学储能，通过电池充放电作业，起到削峰填谷、提高电能质量、充当备用电源、调节频率参与智能电网建设等作用。因此，储能被认为是未来能源革命的“刚需”，是推动中国电力能源变革、结构调整的重要支撑。业界有一种说法：储能技术如果有质的突破将给煤电带来“灭顶之灾”！虽然说得有些夸张，但所表达的意思我相信每个电力从业者都懂。
预计2025年，我国电力总装机达到28亿千瓦，2035年达到38亿千瓦。其中，风电、光电等新能源发电装机未来增量较大，预计2025年可达到7亿千瓦以上，占比达到27%左右。2035年达到12亿千瓦左右，占比32%左右，但目前受制于技术等诸多因素，新能源因其间歇性、随机性及能量密度低等性质，还不足以作为基础能源支撑我国工业生产和居民生活用电。
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