关于“汽车燃气涡轮”的问题，小编就整理了【4】个相关介绍“汽车燃气涡轮”的解答：
带涡轮增压的车改成天然气对车好吗？理论上来说是可以的，但要变动的东西不少，某不才，想想应该有以下部件需更改：
1、发动机的燃油喷射系统。喷汽油的喷嘴用来喷射天然气显然是不能满足要求的。
2、进气歧管，必须设计成与天然气喷嘴匹配。
3、ECU，也叫EMS，就是发动机的控制系统，原车按汽油标定的，燃料换了，里面的数据肯定不能再用，需调整；由于喷油嘴和喷气嘴的电气结构差异，可能会牵涉到ECU内部驱动的硬件更改。
4、涡轮增压器，需与发动机重新匹配，标定。
5、加装天然气供给系统，如气瓶，减压阀，管路，电磁阀，安全阀等。
6、仪表的部分内容需更改，如瞬时油耗，平均油耗，油箱等。 7。。。。。 一般来说，气体发动机的动力性较原来会变差，因为气体喷入到气缸后占用了部分体积，而汽油占用的体积很小，可以忽略不计。所以开发气体发动机时，发动机的很多参数都是要做调整的，如压缩比等。总之，奉劝你不要轻易更改，有这功夫，什么事情都干得出来了。
涡轮增压轿车是不能改天然气的。原因是：由于车子是汽油引擎，涡轮进气是把空气强行进行压缩，增高进气量，提高燃烧效率。但是由于天然气车的燃料是液化天然气，存在不稳定性/高爆性，改装的涡轮增压的话，会有可能在进气时，空气吸入大量天然气，产生爆炸。天然气车从理论上讲，在平时行驶的情况下，是不需要增压进气的。如果增大进气量会使燃烧更活跃。但是这样会对引擎缸体产生破坏，减弱引擎壁的强度，这样很容易发生爆缸的危险。如果你想使用天然气的话，建议购买专业的天然气车或者引擎套件。
燃气涡轮发动机热效率？燃气涡轮发动机的额定功率为3000马力，实测热效率为14.4%。机车的构造速度为100公里/小时。除了牵引电动机型号不同外，长征型机车的电传动系统基本与东风4型柴油机车相同。长征型机车在1970年起先后在中国东北、西北、西南地区试验，牵引客、货列车，在其试验结果和研制经验上。
简述你对燃气涡轮发动机工作原理的认识？燃气轮机属热机，空气是工作介质，空气中的氧气是助燃剂，燃料燃烧使空气膨胀做功，也就是燃料的化学能转变成机械能，通过它来了解燃气轮机的工作原理。
从外观看燃气轮机模型：整个外壳是个大气缸，在前端是空气进入口；在中部有燃料入口，在后端是排气口（燃气出口）。
燃气轮机主要由压气机、燃烧室、涡轮三大部分组成，左边部分是压气机，有进气口，左边四排叶片构成压气机的四个叶轮，把进入的空气压缩为高压空气；中间部分是燃烧器段（燃烧室），内有燃烧器，把燃料与空气混合进行燃烧；右边是涡轮（透平），是空气膨胀做功的部件；右侧是燃气排出口。
如何判断天然气汽车涡轮增压器有故障？1，听，是否有异响。
2，看，是否有漏油。
3，试，用手转动轮子，是否有擦壳现象。
4，是否有懈怠状态，在转动的时候。
5，叶轮和涡轮与压壳涡壳之间的间隙应该在0.2-0.5之间。
6，如果可以拆卸的话，,浮动轴承与轴的磨损状态。
7，放弃阀的压力标定，当气压逐渐增大放气阀的轴杆移动是否顺畅。
其他毛病可以单独聊。
到此，以上就是小编对于“汽车燃气涡轮”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“汽车燃气涡轮”的【4】点解答对大家有用。
