关于“汽车燃气电脑程序”的问题，小编就整理了【3】个相关介绍“汽车燃气电脑程序”的解答：
cng电脑版有那几种？就一种，专车专用。
就是汽车天然气车控制燃气喷射的集成电路板，和原车电脑差不多的。只有直喷的才有，单点的叫仿真器。
电脑板（Control board or control panel）别名电脑控制板、控制模块、电路控制板、电控板，指电脑控制器的核心元件，通常由硬件和软件组成，用于空调、电梯、楼宇自控等大型设备和系统自动化控制。
cng燃气控制电脑板坏了怎么判断？CNG燃气控制电脑板损坏时，会出现多种症状。
首先，车辆可能无法正常启动，发动机故障灯也无法正常点亮。
其次，如果内部轻微损坏，可能会导致加油无力或加不上油的情况。
此外，还可能出现汽车运行异常的情况，如发动机突然熄火后再起动困难，甚至不能起动，汽车电脑板有异常气味，如电路短路，温度异常，水温表的指示超过正常值或用手指触摸时便能感觉温度过高现象，以及汽车有异常声响，如发动机爆震等。
天然气轿车耗气量大什么原因？1.火花塞点火不良，如果以前是烧汽油的车改烧天然气后应该更换火花塞或调整火花塞间隙，因为汽油的闪点与天然气不同，着火点也不同，如果继续实用适合汽油的火花塞就是造成点火不良导致耗气量增加。
2.天然气的辛烷值比较高，发动机的最佳功率及油耗（油耗）是在爆燃的进临界点附近，所以低压缩比的发动机使用高辛烷值的燃料会造成燃料增加、动力下降，这时可用点火正时提前角控制器改善此问题，适当改变点火时间可以提高发动机动力、减少燃料消耗。
3.空燃比问题，天然气空燃比与汽油不同，如果以前是用汽油做燃料的的发动机改用天然气后，会造成剩余空气量过大，氧传感器检测到未消耗的空气量增大（尾气内氧含量过高）时会发出一个混合气过稀的信号给燃油控制电脑，这时控制电脑就会发出多喷油的指令，天然气控制电脑的喷气信号是来源于喷油信号，所以在这种情况下就会造成耗气量增加。
CNG汽车燃耗与所选用的车型、车况及改装技术水平有关。在保证没有漏气损失的情况下，使用天然气时，燃耗过多是与CNG减压器的安装和调整不当有关。
减压阀安装时要求其膜片平面垂立于地面，否则因膜片自身的重力使三级减压阀阀口开度变大或变小而影响其燃耗;减压阀的调整不当使混合气过浓或过稀，混合气过浓会使燃烧不完全，混合气过稀会使燃烧过程的着火期延长。
而混合气浓度与发动机排放的CO含量成正比，因此测定排气污染中CO的浓度可以为判断燃耗的经济性提供依据。
到此，以上就是小编对于“汽车燃气电脑程序”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“汽车燃气电脑程序”的【3】点解答对大家有用。
