关于“汽车燃气系统清洗”的问题，小编就整理了【2】个相关介绍“汽车燃气系统清洗”的解答：
烧天然气的车需要清洗积碳吗？需要。自然吸气发动机也需要清理积碳，只是相对于涡轮直喷发动机来说，出现的积碳问题少一点。自然吸气发动机要比电喷自然吸气发动机多一点，但不管是多少，只要有积碳的话，都应该定期清洗，不然的话积碳问题会越来越严重，还会使车辆出现很多的问题。
自然吸气发动机如何清理积碳：
1、自然吸气发动机清洗积碳时比较常见的方法就是使用化油器清洗剂，清洗时需要将气节门拆卸下来，在将清洗剂喷在气节门上面，过5~10分钟以后用棉布擦干就可以了。
2、也可以利用清洁剂倒入进气道当中，同样也可以将进气系统中的积碳清洗干净。这种方法需要先把清洁产品倒入储液罐里面，在利用真空与进气系统相连接，就可以把清洁剂吸入进气道里面。
3、可以在更换机油前打开机油盖加入清洁剂，通过与旧机油混合，怠速运转10分钟左右，然后把旧机油放过出来，再添加新机油能够对发动机内部积碳起到一个清理的作用。
清洗燃烧室积碳是非常有必要的。汽车运行时间久了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易着、热车油耗高的现象，从而导致发动机性能变差，出现怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等不良现象，此时就需要清洗燃烧室积碳。
燃烧室的积碳则是肇因于汽油成分中的胶质与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后，产生的微小碳粒未及随废气排出而堆积在燃烧室内，这些黑色颗粒应该随着废气排放于大气中，或积聚于消音管上。燃烧室如果积碳严重会使燃烧室温度升高，造成火花塞在点火的同时，燃烧室内的混合气也自行引爆，两股爆燃点使汽缸压力突然升高，伤害引擎内部周边零件，并造成类似敲击缸体的声音，这就是爆震。
需要，其实都可以产生积碳但是，天然气积碳会更少一些。
以天然气为汽车燃烧动力是最好不过了，天然气的甲烷含量90%以上，是很好的汽车发动机燃料。天然气汽车的优点有燃烧稳定、可减少发动机油耗量等。发动机积炭形成的主要原因是发动机活塞环密封不严所造成的，以及汽柴油有其它杂质成份，发动机在作功时燃烧室与曲轴箱是密封隔离的，否则发动机曲轴箱内的机油就会窜进入汽缸在高温燃烧下形成积炭，甚至火花塞的点火触点都会有积炭形成启动困难的现象，因此无论汽油车还是燃气车都会有积炭，其发动机的工作原理基本一样只是燃料不同而已，判断积炭多少的最直观的办法就是经常拆下火花塞查看积炭多少，另外启动是否困难。
铃木启悦出租车燃气喷嘴能清洗吗？可以
1、首先需要找颗适合的螺丝，把它旋进去，旋紧，再拔出来，可以一边拔一边左右摆动，感觉螺丝松了就继续旋紧。不要脱掉。有时可能比较要大力点。
2、先用布及纸巾把表面都先认真擦了一遍，目的就是为了防止大块脏东西掉进里面。看到油嘴有多脏，我想，如果大家没清洗过，状况是一样的。
3、再用纸巾擦擦里面。到上面为止，我还没用到化油剂，最后当然用化油剂清洗里面。
4、可以每隔4-6万公里进行一次。即使喷油嘴轻微堵塞，也不用太紧张，因为在高档位加速时，杂质可以被喷走溶解掉。
5、断开汽车燃油泵电源，部分车型可以拔下燃油泵继电器，这样避免在清洗过程中有汽油从接口处喷出。
到此，以上就是小编对于“汽车燃气系统清洗”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“汽车燃气系统清洗”的【2】点解答对大家有用。
