美国燃气动汽车发展政策是什么,如果2020年天然气汽车普及，对美国的经济影响大吗？

关于“美国燃气动汽车发展政策”的问题，小编就整理了【3】个相关介绍“美国燃气动汽车发展政策”的解答：

天然气汽车也不是未来发展方向🚗一个气囊占用很大地方，未来的选择，是随时随地可以充电的电动汽车，比如说太阳能、风能、地磁能……地球物质资源零消耗、零污染的，只有我们人类想不到的，没有做不到的，我们拭目以待就是。

谢谢邀请！首先个人觉得美国这些年的战略表面上是在围堵俄罗斯，其实也在以此为借口控制着德国为首的欧洲发展，包括中东战略也是如此，表面上打中东，实际上也阻断了欧洲东进和中俄向西方欧洲发展之路，中欧班列开通，代表着商品贸易之门被打通，这关系太大了，美国几呼无从下手（逆全球化至今也许真让美国感觉到什么叫力不从心），俄德的“北溪二号”也是在这种情况下搞起来的，美国当然要反对，但我相信这不是主要原因，主要原因还是前面所说的美国根本战略，就是借北约之势阻止俄罗斯为名控制欧洲，美国的战略核心是中俄吗？当然不是，因为少了北约，美国还能为所欲为吗？显然不可能，而北约少了欧洲那就是退了毛的凤凰不如鸡，当然少了欧洲不是重点，重点是欧洲不在北约之列那他会与谁相对不用多说，而欧洲的领头羊无疑是德法，这时候德国若不单想要摆脱对美国战略能源安全的依赖，还大有化干戈为玉帛之势，那如果这种气候一但形成，美国面对的不单是二战后建立起来的战争格局上的失败，还得面对极大可能形成的“兵败如山倒”之势，这可能导致美国灭顶之灾，所以美国毕定会动用一切力量去阻止，那怕让欧洲成为另一个中东也定不会任其自由发展，当然，俄欧也不是省油的灯，加上迎合了世界大趋势，美国也不是想怎么就能怎么的事，何况现在的美国已经病入膏肓，面临着包括新冠在内的全面性危机，但瘦死的骆驼比马大，美国现在有一半原因为了大选而与中俄争锋一相对，但大选之后，如果估计得没错，美国的战略会移到中东和欧洲那里去，因为那里才是现在美国火烧眉毛之事，若到时候美国还把精力放在中国势不可挡的崛起上，那他别说还想做世界唯一超级大国这把椅子，恐怕连当世界老二的资格都困难，至少俄欧不会答应

从目前美国的油气产能来看，仅凭美国能够提供的油气资源出口量，已经无法满足欧洲油气资源的消费缺口了，所以欧洲选择从俄罗斯进口油气资源，也是不得已而为之。美国对此，也是了然于胸的！

美国之所以要对德国和俄罗斯的“北溪2号”天然气工程进行制裁，其目的不是为了彻底制止俄欧能源贸易，而是为了将俄欧能源贸易作为政治交易筹码，用于敲打德国和俄罗斯，迫使俄罗斯、德国对美国作出一定的利益让度。

美国所谓制裁，只是一种政策上的调整，可以说没花任何成本，而俄罗斯丶德国将要对美国做出的利益让度，则是实实在在的真金白银！这就是美国霸权为美国创造利润的又一个典型案例！

謝邀，美国对德俄北溪二号制裁，其根本原因就是要维护美霸权并阻止德俄走近更不能让俄融入欧洲，想想看支撑美国霸权的因素有哪些？首先是美元只要美元还是唯一最大国际货币，美国霸权就还在，而支撑美元的就是石油天然气等能源，而北溪二号正是绕开乌克兰直通德国然后分流整个欧盟，如果此工程完成德俄必定是绕开美元用欧元直接跟俄罗斯交易双方互利，毫无疑问必然动摇美元根基，而欧盟为了做大欧元的国际蛋糕而且还可化解俄罗斯跟欧洲的矛盾。其二，俄德北溪二号如果建成欧洲可摆脱美国能源依赖必竟欧洲与俄有地缘优势欧洲进口俄能源成本更低，这美国怎能容忍？其三，如果北溪二号建成则宣告美制裁俄失败更为可怕的因为欧洲与俄矛盾化解北约就没有存在价值，有解散的可能，俄更有底气对抗美霸权，所以种种因素加在一起美国不制载北溪二号才怪。

在米脑子里，他领导下的这个组织就是个密闭的匣子，任何私自对外联系都有损它的霸权地位 ，担心德国开了这个头，日后人人仿效各自发展壮大了就不好领导甚至解散了，只有禁止限制他们对外经济联系才能有效控制他们的发展最终实现米自己的核心地位不倒，因此，估计北溪二号安全会成问题。

翻翻美国的战略历史，有哪一次是为了盟友的利益？

不远看，就回顾二战以后的《北大西洋公约》，它真的是为了欧洲盟友的安全吗？说近一点，是为了与苏争霸的必备条件。说远一点，就是为了薅欧洲盟友的羊毛。不信就回顾科索沃战争，表面为了人权、民主、自由，可是一场战争打下来，欧元贬值了30%，造成大量的美元回流。美国打这场战争真正目的不言而喻。

原来，美国乃是第一用油大国，现在呢？由于美国产业的空心化，美国用油相对少了很多。再则，美国的油气储备本来就很丰富，国内经济也在停滞，美国的油气也需往外输出。现在欧洲与俄在经济逐渐形成互补（欧洲工业产品与与俄罗斯油气互换），这不是阻断美国油气输出的一大财路吗？美国乃是当今第一霸主，能支持吗？

其次，美苏争霸导致苏联解体。但俄罗斯继承苏联绝大多数遗产，特别是军事力量与军工基础及科技，虽说不能与美国相提并论，但足以让美国忌惮三分。如果欧俄正大光明形成经济互补，俄罗斯与欧盟，美国还能玩弄于鼓掌之间吗？不能玩弄于鼓掌之间，美国的利益还能轻而易举得到吗？薅羊毛的可能就变成剪钢丝咯！美国能容忍这样的捞取利益方式的转换吗？所以美国千方百计地阻挠北溪二号的进程。

还是邱吉尔说了一句大实话：国家与国家之间，只有永恒的利益！

关键是能否再生。

天然气是不可再生的能源。

电，可以水电、可以风电、可以光电，甚至是原子能（姑且算它是可再生）。

这些可再生的“新能源”，不需要花费“外汇”购买，不需要我们用劳动果实换汇。

想象一下，用劳动果实换汇，然后买石油和天然气回来，“烧掉”它，很可悲的。

我国从西气东输，目前西部天然气己到达郑州。到从俄罗斯进口天然气管道引入我国的发展战略情况来看，正在稳稳的一步步推进！特别是我国的东部一些省份，不仅城市用上了天然气，而且农村也用上了清洁能源一一天然气。这些干净、清洁能源在农村的广泛推广和使用，结束了家家户户袅袅炊烟的历史！走进农家厨房，引入眼帘的是洁白的墙壁瓷砖、洁净的餐具和整体橱柜，大大减少了污染，使农村的天空更兰！农村袅袅炊烟的风景恐怕只能从文人墨客的美丽画卷中寻觅！俗话说饭得一口一口吃。随着国家不断加大对天然气这一清洁能源投入的加大，使用、应用天然气将迎来广阔灿烂的明天！这个答案目前就能从全国污染最严重的河北省污染天数一年比一年少找到答案！新能源汽车是世界发展趋势和潮流！随着二十一世纪5G技术、电瓶技术、无线充电技术、自动无人驾驶技术、电动传动系统技术的突破，电动汽车将逐渐取代传统燃油汽车。由于我国汽车工业布局大发展快，特别是经过上世纪九十年代改革开放的引进消化吸收和技术积累，整个汽车工业脱胎换骨，中国汽车已从仿造、制造向创造转变！为此中国的电动汽车也亮相国际车展！发展速度令世人震惊！在不久的将来在中华大地上笔直绿色大道上跑的是零污染的电动汽车！山青水秀广袤大地的农村全部用上洁净能源天然气，届时天会更兰、山会更绿、水会更清！

首先要纠正你一个观点，天然气汽车目前没有划归新能源范围，它属于清洁能源汽车。

国家注重发展电动汽车，是从国家战略层面来的，实现弯道超车的目标。明确提出纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车是国内未来重点发展的方向；还有更重要的一点，就是可以倒逼国内的能源产业加快转型升级，只有这样，中国才能在全球未来新能源产业竞争中率先发展，提前布局（特别是相关的专利布局），才能取得未来不可避免的新能源产业的领先优势。

一、石油天然气属于化石能源

我国的石油主要是依靠进口中东国家的，我国开采的石油产量只有三分之一，明显不能满足大众的需求。而石油主要都被用在汽车动力方面，为了减少石油进口量，缓解我国的经济压力，国家才注重电动车产业的发展。

尤其是石油资源迟早会枯竭，人类走向新能源、可再生能源是一条必由之路。与其最后因石油资源枯竭而被动发展新能源（到时其它国家可能已经领先），不如趁石油还是其它国家主要能源的时候，通过发展新能源汽车倒逼产业资本提前转型到新能源方向上来。

二、燃油（气）汽车发动机技术储备不足

天然气汽车的发动机技术其实与燃油的原理是一样的，有些是在 原有基础上进行改造的，我国汽车产业的很多技术都远远落后于日本、韩国等国家，发动机、变速器等都要依靠国外的技术专家。我国的电池产业发展非常好，能够在世界占有领先地位。所以发展新能源汽车，能够让我国不用再到国外购买大量的专利和零配件，有实现领先的可能。

三、环境保护升级

因为汽车尾气排放量超标，给环境造成了巨大压力，全球变暖，海平面上升。我国近几年着重强调要可持续发展，燃油汽车明显是与国情相违背，燃气汽车只是减少排放，而不能根除。为了保护环境，不再过度开发不可再生资源，更为了人民的健康，要少用燃油（气）汽车，多用电动车或者电动汽车。

发展新能源汽车只是国家推动整个新能源产业发展的一个抓手，而非其战略目标的全部。

到此，以上就是小编对于“美国燃气动汽车发展政策”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“美国燃气动汽车发展政策”的【3】点解答对大家有用。